เพลาข้อเหวี่ยง MITSUBISHI 6D22 (ME999368) ผลิตจากเหล็กโลหะผสม 40Cr คุณภาพสูง- และได้รับการปรับปรุงผ่านกระบวนการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำแบบพิเศษ โดยสร้างชั้นพื้นผิว 3–5 มม. โดยมีความแข็งสูงถึง HRC 52–58 เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กหล่อไนไตรด์ การรักษานี้ช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอได้ 15% แม้ภายใต้สภาวะโหลดสูงและสภาวะเครื่องยนต์สมบุกสมบัน ก็ยังคงรักษาสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซ่อมและเปลี่ยนเครื่องยนต์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
หมายเลขเครื่องยนต์ |
6D22 |
|
OEM/หมายเลขชิ้นส่วน |
ME999368 |
|
วัสดุเพลาข้อเหวี่ยง |
เหล็กหลอม 40Cr |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซล |
|
สารเคลือบป้องกันสนิม- |
ใช่ |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
(1) ข้อได้เปรียบด้านวัสดุ: เหล็กหลอม - 40Cr
เพลาข้อเหวี่ยง MITSUBISHI 6D22 ใช้เหล็กหลอมคุณภาพสูง- 40Cr ความต้านทานแรงดึงของเหล็กหลอมสูงกว่าเหล็กหล่อ 27.9% (มากกว่าหรือเท่ากับ 1,000 MPa) และความแข็งแรงของผลผลิตสูงกว่า 78.6% ซึ่งหมายความว่าภายใต้สภาวะการรับภาระหนัก เหล็กหลอมมีความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานแรงบิด และความต้านทานความล้าจากความร้อนได้ดีกว่า
(2) การชุบด้วยความถี่ปานกลาง (การอบชุบด้วยความร้อน)
หลังจากการปลอมแปลง เพลาข้อเหวี่ยง MITSUBISHI 6D22 ผ่านการอบคืนตัวเพื่อปรับแต่งโครงสร้างจุลภาค การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเพื่อเพิ่มความแข็งของพื้นผิว (ความแข็ง HRC 52–58 ความลึกในการชุบแข็ง 3–5 มม.) และการบำบัดบรรเทาความเครียดเพื่อป้องกันการแตกร้าวหรือการเสียรูป

(3) การประกันคุณภาพ
ในระหว่างกระบวนการผลิตเพลาข้อเหวี่ยง เราได้ดำเนินการขั้นตอนการตรวจสอบมากกว่า 30 ขั้นตอน และการดำเนินการการผลิตทั้งหมดเป็นไปตามการรับรองคุณภาพระดับสากล: ISO 9001:2015 ครอบคลุมถึงการผลิตเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอม

อุปกรณ์ที่ใช้งานได้
รุ่นที่รองรับสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงมิตซูบิชิ 6D22:

บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์
สำหรับเพลาข้อเหวี่ยง MITSUBISHI 6D22 เรามีไม้อัดหรือไม้ดิบเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม-และติดตั้งฝาครอบพลาสติก หากมีในสต็อกคำสั่งซื้อจะถูกจัดส่งภายใน 7 วันทำการ

คำถามที่พบบ่อย (ตอบคำถามทั่วไป)
ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับมิตซูบิชิ 6d22 เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับผู้ผลิตมิตซูบิชิ 6d22 ซัพพลายเออร์ โรงงาน

