【เจ้อเจียง จีน】 - ในการเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงจากเพลาข้อเหวี่ยงจากเพลาเปล่าไปเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอย่างแม่นยำ กระบวนการหนึ่งแม้จะไม่ชัดเจน แต่ก็กำหนดคุณภาพของการส่งกำลังระหว่างเครื่องยนต์และอุปกรณ์ขับเคลื่อนโดยตรง-การเจาะรูหน้าแปลน ปลายหน้าแปลนคือ "อินเทอร์เฟซ" ที่เชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงกับมู่เล่ คัปปลิ้ง หรือทอร์กคอนเวอร์เตอร์ และความแม่นยำของรูโบลต์แต่ละรูบนหน้าแปลนส่งผลต่อความนุ่มนวลและความน่าเชื่อถือของระบบส่งกำลังทั้งหมด เมื่อเร็วๆ นี้ ทีมงานด้านเทคนิคของ Zhejiang Weilin Mechanical Co., Ltd. ได้ทำการถ่ายภาพ-เชิงลึกใน-ไซต์งานของกระบวนการเจาะรูหน้าแปลนสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง VOLVO D13D (หมายเลขตัวอย่าง: 22235114) ในเวิร์กช็อป โดยบันทึกการผลิตที่มีความแม่นยำของ "อินเทอร์เฟซสีทอง" นี้ผ่านเลนส์ และสานต่อซีรีส์กระบวนการผลิตเพลาข้อเหวี่ยงของเราต่อไป
รูแปลน: "อินเทอร์เฟซสีทอง" ของระบบส่งกำลัง
ในเครื่องยนต์อย่าง Volvo D13D ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายใน-รถบรรทุกหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง ปลายหน้าแปลนเพลาข้อเหวี่ยงจะเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับมู่เล่ผ่านโบลต์ ซึ่งส่งแรงบิดหลายพันนิวตัน-เมตรไปยังระบบขับเคลื่อน คุณภาพการตัดเฉือนของรูหน้าแปลนจะกำหนดความราบรื่น ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยของระบบส่งกำลังโดยตรง:
· ความแม่นยำของตำแหน่งกำหนดความราบรื่นในการส่ง:ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งของรูหน้าแปลนส่งผลโดยตรงต่อความร่วมศูนย์ระหว่างมู่เล่และเพลาข้อเหวี่ยง การเบี่ยงเบนนาทีใด ๆ อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงที่ความเร็วสูง เร่งการสึกหรอของแบริ่ง และอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบขับเคลื่อน
· ความเผื่อของรูกำหนดความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อ:ความแม่นยำในการพอดีระหว่างรูหน้าแปลนและสลักเกลียวจะกำหนดความเสถียรของพรีโหลดการเชื่อมต่อ การคลายที่มากเกินไปอาจทำให้การเชื่อมต่อคลายตัวได้ ในขณะที่ความแน่นมากเกินไปอาจทำให้เกิดความเครียดที่เข้มข้น ซึ่งนำไปสู่การแตกหักของความเมื่อยล้าภายใต้ภาระที่สลับกัน-ในระยะยาว
· คุณภาพพื้นผิวเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งาน:ความขรุขระของพื้นผิวของผนังรูส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานความล้าของสลักเกลียว ผนังรูที่เรียบและไม่มีข้อบกพร่อง-ช่วยลดการสึกหรอของเฟรตและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อ
ใน-การถ่ายภาพไซต์งาน: การสร้าง "อินเทอร์เฟซสีทอง" ใต้เลนส์
เมื่อเร็วๆ นี้ ที่เวิร์กช็อปการผลิตของ Zhejiang Weilin Mechanical ทีมงานด้านเทคนิคได้ดำเนินการถ่ายภาพกระบวนการเจาะรูหน้าแปลนสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง VOLVO D13D อย่างครอบคลุม (ตรงกับหมายเลขชิ้นส่วน 22235114) ด้วยเลนส์ที่มีความคมชัดสูง- เราสามารถสังเกตได้อย่างชัดเจน:
· การตั้งค่าเดี่ยวบนเครื่องแมชชีนนิ่งเซนเตอร์ CNC ความแม่นยำสูง-:เพลาข้อเหวี่ยงถูกยึดอย่างแม่นยำด้วยอุปกรณ์จับยึดแบบพิเศษโดยให้ปลายหน้าแปลนหันไปทางสปินเดิล เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์แบบหลาย-แกนช่วยให้การดำเนินการทั้งหมด-หันหน้า เจาะ รีม และลบมุม-ได้สำเร็จในการตั้งค่าเดียว ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของตำแหน่งเชิงพื้นที่ระดับไมครอน-ระหว่างรูหน้าแปลนและวารสารหลักของเพลาข้อเหวี่ยง
· กระบวนการเจาะและคว้านที่แม่นยำ:สว่านที่มีความแม่นยำสูง-ใช้สำหรับรูนำ ตามด้วยรีมเมอร์สำหรับการเก็บผิวละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางรูจะได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดภายในเกรด H7 ใต้เลนส์ ดอกสว่านจะหมุนขณะที่เจาะเข้าไปในโลหะ โดยมีสารหล่อเย็นพุ่งออกมาจากด้านในเครื่องมือ ไล่เศษออกอย่างนุ่มนวล ปล่อยให้ผนังรูเรียบ-เหมือนกระจก
· การตรวจสอบความถูกต้องของการจัดทำดัชนี:หลังจากการเจาะรูหน้าแปลน ช่างเทคนิคจะใช้ CMM (เครื่องวัดพิกัด) ที่มีความแม่นยำสูง-เพื่อตรวจสอบตำแหน่งของรู มุมกำหนดดัชนี และเส้นผ่านศูนย์กลาง บนหน้าจอ ข้อมูลพิกัดของแต่ละหลุมจะถูกเปรียบเทียบกับค่าทางทฤษฎี โดยมีการควบคุมความเบี่ยงเบนภายในขีดจำกัดที่อนุญาต
ในวิดีโอ หน้าแปลนของเพลาข้อเหวี่ยง VOLVO D13D มีรูโบลต์ที่กระจายเท่าๆ กันหลายรู โดยแต่ละรูมีการลบมุมที่สม่ำเสมอและไม่มีครีบ ช่างเทคนิคจะบันทึกข้อมูลในรายงานการตรวจสอบ ซึ่งจัดเก็บไว้กับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพ
คุณค่าทางเทคนิค: การวางรากฐานที่แม่นยำสำหรับการส่งกำลัง
ในการเจาะรูหน้าแปลนสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง VOLVO D13D, Zhejiang Weilin Mechanical ใช้:
· เครื่องแมชชีนนิ่งเซนเตอร์ 5 แกนที่แม่นยำสูง-: รับประกันความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งเชิงพื้นที่ของรูหน้าแปลนซึ่งสอดคล้องกับการออกแบบสมดุลโดยรวมของเพลาข้อเหวี่ยงอย่างสมบูรณ์แบบ โดยมีความแม่นยำในการจัดทำดัชนีถึง ±0.01 องศา
· ฟิกซ์เจอร์และระบบการกำหนดตำแหน่งแบบพิเศษ: ฟิกซ์เจอร์ที่ออกแบบเป็นพิเศษ-สำหรับโครงสร้างหน้าแปลนที่เป็นเอกลักษณ์ของเพลาข้อเหวี่ยง D13D ช่วยให้มั่นใจในการจับยึดที่ปลอดภัย การวางตำแหน่งที่แม่นยำ และการเสียรูปของการจับยึดที่น้อยที่สุด
· เครื่องมือที่แม่นยำและพารามิเตอร์ที่ปรับให้เหมาะสม: การใช้ดอกสว่านโซลิดคาร์ไบด์และรีมเมอร์ PCD รวมกับพารามิเตอร์การตัดที่ปรับให้เหมาะสม เพื่อรับประกันความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางรูและผิวสำเร็จ
· การตรวจสอบขนาดเต็ม 100%: ก่อนออกจากสายการผลิต เพลาข้อเหวี่ยงทุกตัวจะต้องผ่านการตรวจสอบ CMM อย่างครอบคลุมเกี่ยวกับตำแหน่งรูหน้าแปลน เส้นผ่านศูนย์กลาง ความกลม และมุมกำหนดดัชนี เพื่อให้มั่นใจว่าทุก ๆ 22235114 บรรลุการเชื่อมต่อพลังงานที่สมบูรณ์แบบ
คุณค่าของลูกค้า: การให้พลังงานที่ราบรื่นสำหรับการขนส่งทางไกล-
สำหรับผู้ใช้ปลายทางในรถบรรทุกหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง- คุณภาพของการตัดรูหน้าแปลนจะแปลเป็นคุณประโยชน์ในการดำเนินงานโดยตรง:
· การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ลดลง: การจัดทำดัชนีรูหน้าแปลนที่แม่นยำช่วยให้หมุนมู่เล่ได้อย่างราบรื่น ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องจักรโดยรวม และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
· อายุการใช้งานของส่วนประกอบในการเชื่อมต่อที่ขยายออกไป: ความทนทานต่อรูและคุณภาพพื้นผิวที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมจะช่วยลดการสึกหรอของข้อต่อโบลต์ ยืดอายุการใช้งานของโบลต์มู่เล่และส่วนประกอบเชื่อมต่ออื่นๆ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา
· ประสิทธิภาพการส่งกำลังที่ได้รับการปรับปรุง: ศูนย์กลางที่สมบูรณ์แบบทำให้การถ่ายโอนพลังงานไม่สูญเสีย ลดการสูญเสียพลังงาน และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
· รับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาว-: การกระจายพรีโหลดโบลต์ที่แม่นยำช่วยหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดเฉพาะจุด ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวในการเชื่อมต่อหน้าแปลนได้อย่างมาก
การเข้าถึงวิดีโอและรูปภาพ: ติดต่อเราได้เลย
เพื่อให้แสดงรายละเอียดที่แม่นยำของการเจาะรูหน้าแปลนได้ง่ายขึ้น เราได้รวบรวมวิดีโอและรูปภาพที่มีความละเอียดสูง-จากการถ่ายทำนอกสถานที่-เป็นชุดข้อมูลทางเทคนิค หากคุณสนใจในกระบวนการผลิตเพลาข้อเหวี่ยง VOLVO D13D หรือต้องการรับพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับ 22235114 โปรดติดต่อทีมเทคนิคของเราได้ตลอดเวลา เราจะให้การสนับสนุนทางเทคนิคโดยละเอียดและโซลูชันผลิตภัณฑ์แก่คุณ
เกี่ยวกับเจ้อเจียง Weilin เครื่องกล Co., Ltd.
Zhejiang Weilin Mechanical Co., Ltd. เป็นองค์กร-เทคโนโลยีชั้นสูงระดับชาติที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอมประสิทธิภาพสูง- ผลิตภัณฑ์ของเราถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้าง รถบรรทุกหนัก- ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบขับเคลื่อนทางทะเล มุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันระบบส่งกำลังหลักที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพแก่ลูกค้าทั่วโลกผ่านวัสดุศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยำ และระบบตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพที่สมบูรณ์