เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับมิตซูบิชิ 4d31

เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับมิตซูบิชิ 4d31

หมายเลขเครื่องยนต์: 4D31
OEM/หมายเลขชิ้นส่วน: ME012350/ME013667
ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล
วัสดุเพลาข้อเหวี่ยง: เหล็กหลอม 40Cr
การรับประกัน: 12 เดือน
ขั้นต่ำ: 5 ชิ้น
ส่งคำถาม

รถขุดต้องเผชิญกับการกระแทกที่ความถี่สูง-อย่างต่อเนื่องที่สถานที่ก่อสร้าง ดังนั้นพวกเขาจึงต้องการเพลาข้อเหวี่ยงที่มีความทนทานเป็นพิเศษ เพลาข้อเหวี่ยง MITSUBISHI 4D31 ของเรา (ME012350/ME013667) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความท้าทายนี้: หล่อขึ้นจากเหล็กโลหะผสม 40Cr คุณภาพสูง- มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่าเหล็กหล่อทางเลือกอื่น 27.9% โดยมีชั้นชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ 3-5 มม.- (HRC 52-58) รับประกันการสึกหรอดีขึ้น 15% ความต้านทานเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการทนต่อรอบการทำงานในแต่ละวันที่ 8-10 ชั่วโมง ความน่าเชื่อถือนี้ทำให้เป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้ของผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ก่อสร้างทั่วโลก

 

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

 

หมายเลขเครื่องยนต์

4D31

น้ำหนักรวม (กก.)

33

OEM/หมายเลขชิ้นส่วน

ME012350/ME013667

ความยาว(มิลลิเมตร)

683

วัสดุเพลาข้อเหวี่ยง

เหล็กหลอม 40Cr

วารสารหลัก (มม.)

78

ประเภทเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซล

วารสาร Crankpin (มม.)

60

แอปพลิเคชัน

 

จังหวะ (มม.)

105

สารเคลือบป้องกันสนิม-

ใช่

ความแข็ง(เหล็กแผ่นรีดร้อน)

เหล็กแผ่นรีดร้อน52-58

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

 

(1) ข้อได้เปรียบด้านวัสดุ: เหล็กหลอม - 40Cr

เพลาข้อเหวี่ยง MITSUBISHI 4D31 ใช้เหล็กหลอมคุณภาพสูง- 40Cr ความต้านทานแรงดึงของเหล็กหลอมสูงกว่าเหล็กหล่อ 27.9% (มากกว่าหรือเท่ากับ 1,000 MPa) และความแข็งแรงของผลผลิตสูงกว่า 78.6% ซึ่งหมายความว่าภายใต้สภาวะการรับภาระหนัก เหล็กหลอมมีความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานแรงบิด และความต้านทานความล้าจากความร้อนได้ดีกว่า

 

(2) การชุบด้วยความถี่ปานกลาง (การอบชุบด้วยความร้อน)

หลังจากการปลอมแปลง เพลาข้อเหวี่ยง MITSUBISHI 4D31 ผ่านการอบคืนตัวเพื่อปรับแต่งโครงสร้างจุลภาค การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเพื่อเพิ่มความแข็งของพื้นผิว (ความแข็ง HRC 52–58 ความลึกในการชุบแข็ง 3–5 มม.) และการบำบัดบรรเทาความเครียดเพื่อป้องกันการแตกร้าวหรือการเสียรูป

MITSUBISHI 4D31 crankshaft

(3) การประกันคุณภาพ

ในระหว่างกระบวนการผลิตเพลาข้อเหวี่ยง เราได้ดำเนินการขั้นตอนการตรวจสอบมากกว่า 30 ขั้นตอน และการดำเนินการการผลิตทั้งหมดเป็นไปตามการรับรองคุณภาพระดับสากล: ISO 9001:2015 ครอบคลุมถึงการผลิตเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอม

MITSUBISHI 4D31 crankshaft ISO certification

 

อุปกรณ์ที่ใช้งานได้

 

รุ่นที่รองรับสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงมิตซูบิชิ 4D31:

มิตซู ฟูโซ่ แคนเตอร์:เอฟอี 301/305,เอฟจี 434

รถขุด:คาโต้ HD400,ซูมิโตโม SH45U
 

product-1460-234

 

บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์

 

สำหรับเพลาข้อเหวี่ยง MITSUBISHI 4D31 เรามีไม้อัดหรือไม้ดิบเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม-และติดตั้งฝาครอบพลาสติก หากมีในสต็อกคำสั่งซื้อจะถูกจัดส่งภายใน 7 วันทำการ
 

product-1-1

 

คำถามที่พบบ่อย (ตอบคำถามทั่วไป)

 

ถาม: เพลาข้อเหวี่ยง MITSUBISHI 4D31 ของคุณผลิตในโรงงานของคุณเองจริงหรือ

ตอบ: ใช่-โรงงานของเราผลิตเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอมมาตั้งแต่ปี 2007 หากคุณเยี่ยมชมในวันทำงานใดๆ คุณจะเห็นวิศวกรที่ร่วมงานกับเราเมื่อ 18 ปีที่แล้วยังคงดูแลสายการผลิตอยู่ เรายินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา

ถาม: พนักงานของคุณมีขนาดใหญ่แค่ไหน?

ตอบ: เรามีทีมงานที่คล่องตัวแต่มั่นคง-ในปัจจุบันมีพนักงานมากกว่า 100 คน ประมาณหนึ่งใน-ของพวกเขาอยู่กับเรามานานกว่าสิบปี

ถาม: คุณผลิตอะไรกันแน่?

ตอบ: เราไม่กระจายความเสี่ยงออกเป็นหลายธุรกิจ เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอมเป็นผลิตภัณฑ์เดียวของเรา และเรามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้ผลิตเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอมที่ครอบคลุมมากที่สุด หากเป็นเครื่องยนต์ดีเซล เป็นไปได้ว่าเพลาข้อเหวี่ยงนั้นถูกปลอมแปลงและตัดเฉือนโดยเรา

ถาม: เพลาข้อเหวี่ยงของคุณใช้ในอุตสาหกรรมใดในที่สุด?

ตอบ: ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถพบได้ในทุกการใช้งานที่ต้องการ-การใช้งานหนัก-รถขุด ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า -รถบรรทุกลากยาว เรือประมง และแม้กระทั่งการยกเครื่องหัวรถจักรเป็นครั้งคราว เมื่อใดก็ตามที่เครื่องยนต์ทำงานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง เพลาข้อเหวี่ยงของเราจะถูกติดตั้งไว้ภายในเสื้อสูบ

ถาม: โรงงานของคุณมีเครื่องจักรประเภทใดบ้าง?

ตอบ: เรามีเครื่องกลึง CNC ศูนย์กลึงและกัดคอมโพสิต และอุปกรณ์ขั้นสูงอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำในการประมวลผล

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับมิตซูบิชิ 4d31 เพลาข้อเหวี่ยงจีนสำหรับผู้ผลิตมิตซูบิชิ 4d31 ซัพพลายเออร์ โรงงาน